Внешний тюнинг автомашины

В настоящее время тюнинг автомашин находится на своей вершине развития. К нему необходимо отнести не только увеличение мощности и проходимости авто, замены некоторых внутренних элементов двигателя, подвесной и передаточной систем, но и его внешнего вида. Придания ему своего неповторимого образа. Для мастера в этом направлении, в настоящий момент времени, открыто большое поле деятельности. Современные технологии, способы и методы автотюнинга предоставляют огромный выбор по дизайнерским решениям оформления Вашей машины. Аэрография и оклейка автомашины винилом также относятся к этим современным технологиям тюнинга.

Естественно, что перед любым тюнинговым действием, необходимо подготовить кузов Вашего авто. Как правило, любая имеющаяся на нем неровность или дефект, будут только подчеркиваться элементами внешнего тюнинга. В связи с этим, провести работы по доведению состояния поверхности кузова до идеально ровной – просто необходимо. И, кузовной ремонт, в этом случае, — Ваш первый помощник.

Нужно также понимать и то, что у любой, находящейся в эксплуатации автомашины, на кузове неизбежно появляются различные сколы, выбоины, вмятины, царапины и т. д. В купе они создают общее визуальное восприятие о внешнем состоянии машины. Даже, в том случае, если предполагаемый для нанесения рисунок, не будет захватывать поврежденные области поверхности кузова, в целом все это смотреться будет не очень привлекательно. Возможно, что это будет иметь, даже отрицательный эффект. Поэтому, без проведения кузовного ремонта, в нашем случае, никак не обойтись.

Полная реставрация поверхности кузова, в нашем случае, вовсе не предполагает быть обязательной. Возможно, что достаточно проведения эффективного и быстрого ремонта вмятин без осуществления последующей их покраски. Современные технологии, использующие вакуумные приспособления, позволяют это легко сделать. Существующая вмятина вытягивается, а лакокрасочное покрытие поверхности авто остается в первозданном виде. Конечно же, это при условии того, что данный вид работ будет проведен правильно и по технологии. В этом случае Вы сэкономите значительную часть денег. Стоит обратить внимание и на такой момент, как расположение вмятины. Если она находится в районе ребер жесткости кузова, то избежать повреждения покрытия, практически, невозможно. Поэтому тратить время и деньги на такую дорогостоящую операцию не имеет никакого смысла. В этом случае, необходимо прибегнуть к традиционному методу, то есть рихтовке.

Ну и, как правило, завершающим этапом в подготовке поверхности кузова автомашины к тюнингу является ее полировка. Она никогда не помешает и в отдельно взятом случае, ну а  в нашем, просто необходима.