Загрузка ...Еще в конце восьмидесятых был представлен на суд покупателей автомобиль Discovery. После этого поменялось отношение к автомобилям. Комфорт, практичность инновационость, ведь так быстро привыкаешь к хорошему.
Кто один раз сел за руль этой машины, тот навряд ли уже пересядет на другой автомобиль. Тогда модель отличалась от своих собратьев рядом новшеств таких как, например, как закрепленный кузов с помощью прочной рамы. Производитель сразу вышел на рынок с типовыми характеристиками, что быто правильным решением. А подвески на пружине имеет обычный вид.
Еще одно преимущество – дисковые механизмы тормоза, которые располагались на колесах, без исключения. В те годы мало какие внедорожники имели это качество. Уже в начале девяностых Discovery приобретает двигатель в 107 л. с. На 2,5 литра, он получает интекулер и оснащен турбонагнетателем и уже с середины десятилетия силы начинают расти – мощность достигает 113 л.с. в модели Discovery есть преимущество постоянного полного привода. Автомобиль мощно несется вдаль, при этом очень сглаживая поверхность дороги. Его стабильность не дает беспокоиться о дороге.
В 1991 году автомобиль был немного усовершенствован, в него добавили ящик и еще несколько деталей салона, которые не изменили его технические характеристики, но сделали его комфортнее для всех членов экипажа.1994 год был ознаменован заменой приборной панели и с этого года модель появляется в салонах Соединенных Штатов Америки. По всей стране открылись центры обслуживания.
В 1996 была разработана модель Discovery для Северной Америки, 4-литровым двигателем. Автомобиль имеет большую популярность среди людей ведущий активный образ жизни, любителей путешествовать и посещает новые уголки природы. В России внедорожник имеет большую популярность, может из-за большого количества плохих дорог. Этот автомобиль имеет универсальные характеристики, он будет подходить для всех случаев жизни, начиная от загородной прогулки заканчивая поездкой на работу. На такой машине не стыдно подъезжать к любой стоянке.
Discovery II свет увидел в конце девяностых. Внешние характеристики мало отличались от предыдущей, в нем сохранили все лучшее и преобразовали технически. При схожести, автомобили имели разные технические характеристики с прошлым поколением. Производители старались удивить своих приверженцев марки новинками, чтобы сделать управление более комфортным, а поездку приятной.
В новом тысячелетии мир встретил новый Discovery. Модель вышла в свет в 2004 и называлась Discovery III и уже в 2009 мы увидели четвертое поколение этой серии. Презентовали ее в Нью-Йорке. Так же внешние отличия минимальны, был немного изменен бампер. Внутри изменения коснулись панели управления и кресел. Звукоизоляция претерпела значительные изменения. Над всем дизайном работали Conran Design Studio.
Discovery радует нас лишь четырьмя поколениями, но можно представить какая будет популярность у пятого поколения автомобилей. Все разработки обычно держат в секрете до последнего, так что будем надеяться, что новое поколение Discovery будет открытием следующего года.
Этот автомобиль создан для динамичных людей, многие городские выбирают его из-за солидности и его характера, ведь как приятно внушать серьезность характера. Это спортивный, презентабельный и состоявшийся красавец, ему не интересна мимолётность и прыткость он уже знает, что он хочет и заявляет об этом. При поездке на нем, не чувствуется недостатков дороги, а все внимание заключено в созерцании дороги.