Без генератора немыслима работа всей автомобильной электрики. Генератор является устройством, преобразующим крутящий момент вала силового агрегата в электричество. На автомобили устанавливаются генераторы переменного тока, но электрооборудование автомобиля питается постоянным током, напряжение которого составляет от 12 до 14,5 вольт.
Для преобразования энергии применяется диодный выпрямитель, подающий на бортовую сеть автомобиля постоянный ток. Важнейшим элементом генератора является регулятор напряжения, осуществляющий контроль за напряжением в сети.
Генератор является довольно сложным устройством, ремонт которого требует определенных навыков и знаний. Рассмотрим наиболее частые причины поломок этого устройства и способы их устранения.
Механические повреждения
Механические повреждения генератора возникают в результате износа трущихся поверхностей. Наиболее частыми механическими повреждениями являются износ подшипников и контактных щеток, а также обрыв приводного ремня. Эти неисправности устраняются путем замены изношенных деталей.
Неисправности электрической части
В основном, неисправности генератора возникают в результате повреждений его электрической части. Для проведения ремонтных работ, связанных с подобными повреждениями необходимо иметь соответствующую квалификацию и знание устройства и принципов работы генератора.
Одной из причин неисправности генератора может стать обрыв проводов в цепях. Целостность катушки проверяется при помощи омметра. Показатель сопротивления в исправной цепи должен быть равным 2-4 Ом. Более высокие показатели свидетельствуют о наличии разрыва провода, а меньшие значения являются показателем того, что в цепи возникло короткое замыкание. Эту неисправность можно устранить лишь путем перемотки катушек, которая проводится на специальном оборудовании.
Другой неисправностью электрической части генератора является обрыв выводов катушки, возникающий в результате тряски и вибраций. Для восстановления работы генератора в штатном режиме необходимо припаять выводы к кольцу, обеспечив надлежащий контакт.
И, наконец, работа генератора может быть нарушена в результате неисправности регулятора напряжения. Это достаточно сложное электронное устройство, ремонт которого связан со значительными трудностями. Поэтому, при поломке регулятор напряжения подлежит замене.
Я бы ни кому не советовал производить ремонт электрогенератора вашей машины самостоятельно. Если вы никогда с этим не связывались, то можете сделать только еще хуже.
Согласен с автором предыдущего комментария. Сам имел отрицательный опыт в этом деле. Де чего его «доремонтировал», что и спецы затем восстановить не смогли.