В связи с мировым финансовым кризисом многие банки понесли потери на нише кредитования, в том числе и в области автокредитования. Свою руку к падению спроса на автокредитование приложило и распространение такого явления, как лизинг. Однако в последнее время спрос на лизинг упал, а экономика возвращается в своё докризисное состояние.
Соответственно на полную заработали все заводы по производству авто, а также новые финансовые возможности появились у банков. В связи с этим рыночной системе удалось реанимировать рынок автокредитования в России.
Российский рынок авто кредитов вышел на докризисный уровень
По итогам 2012 года существенно вырос российский авто рынок, и в нём увеличилась доля отечественных автомобилей, а также доля автомобилей, производимых на территории нашей страны.
Учитывая тот факт, что такие автомобили участвовали во многих льготных и кредитных кампаниях правительства, можно сделать вывод, что государство дало новый толчок для развития рынка автокредитования в России, а также позволило этому самому рынку выйти из кризиса.
- Самой продаваемой в России моделью стала Lada Priora. Это ещё один факт, говорящий о большом влиянии государства на развитие российского автопрома. Так как на вряд ли многие жители могли позволить себе купить эту модель сразу, то они пользовались кредитными кампаниями, проводимыми государством в поддержку российского автопрома.
- В конце 2012 года самыми продаваемыми автомобилями иностранных производителей стали Renault Logan и Ford Focus. А производились они в России. И участвовали в программе по утилизации.
- То есть отдав на утилизацию старое авто, человек получал возможность внести первый вклад по авто кредиту за счёт утилизированного авто, что также помогло реанимировать рынок российского автокредитования после падения, связанного с мировым экономическим кризисом.
- Многие аналитики отмечают рост рынка автокредитования в России, связывая его с тем, что возрос спрос на автомобиле в средней ценовой категории, а такие автомобили традиционно приобретаются в кредит.
Также многие отмечают факт падения спроса на бюджетные автомобили, а это сказывается обратным образом на рынке автокредитования, не позволяя ему расти.