Загрузка ...АвтоВАЗ отменил первое регламентное техобслуживание для седана Lada Granta и семейства Lada Kalina 2. Изменения касаются версий с 16-клапанными моторами.
До настоящего времени посетить дилерский центр владельцам двух самых популярных семейств Lada необходимо было уже при пробеге 2000-3000 км. Первое ТО включало проверочные и регулировочные работы, замену масла и масляного фильтра.
Волжский автозавод отказался от проверки оборудования в связи с применением полусинтетического моторного масла в своих моделях. На АвтоВАЗе отмечают, что экономия хозяев «Грант» и новых «Калин» в среднем составит 4 тысячи рублей.
Межсервисный интервал Lada Granta и Lada Kalina 2 сохранен на прежнем уровне – 15 тысяч км или срок в один год. Модели, оснащенные 8-клапанными агрегатами, как и ранее должны будут посетить сервисный центр после 2000 км пробега, однако их ждет только регулировка клапанов мотора.
Отметим, что производство седана Lada Granta стартовало осенью 2011 года и сегодня эта модель является наиболее востребованной в линейке производителя. Бестселлер оценен минимум в 279 тысяч рублей. Lada Kalina 2 встала на конвейер 16 мая 2013 года. Машина уже поступила в открытую продажу по цене от 324 тысяч рублей.
Правильно, что отменили, зачем людей смешить. Они же прекрасно понимают, что ещё до этого пробега мотор придётся ремонтировать.
Ну, а, собственно, чему здесь удивляться? По-моему уже давно пора привыкнуть к такого вида «подаркам», которые предоставляет наша автомобильная промышленность. Все в порядке, как говорится.