Загрузка ...Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта на российском рынке в апреле 2013 года упали на 8%. В численном выражении продажи составили 245 334 машины, сообщает Ассоциация Европейского Бизнеса.
Лидером отечественного авторынка остается АвтоВАЗ, реализовавший за второй весенний месяц 44 100 машин (-12% к прошлому году). Снижение продаж Волжского автогиганта фиксируется не первый месяц. Ключевыми факторами в падении спроса у дилеров Lada называются снятие с конвейера доступных «классических» моделей, ожидание новой «Калины», а также общая тенденция к переходу спроса от машин эконом-класса к более дорогим бюджетным иномаркам.
Второе место занимает компания Renault. Владелец АвтоВАЗа на общем негативном фоне сумел увеличить продажи на 7% — до 19 178 автомобилей. «Бронза» у Kia с 18 303 реализованными машинами, что также больше аналогичного уровня прошлого года (+6%). Четвертое место за Chevrolet – 16 083 автомобиля (-6%). Пятерку лидеров замыкает Hyundai. Компания распродала 15 868 единиц техники, продемонстрировав рост показателей на 1%.
В десятку сильнейших игроков отечественного рынка также вошли Toyota – 15 279 шт. (-2%), Volkswagen – 14 203 шт. (-4%), Ford – 8 635 шт. (-30%), Nissan – 8 272 шт. (-30%) и Skoda – 7 488 шт. (-15%).
Эксперты отмечают, что рекордный уровень продаж 2012 года в нынешнем году повторен уже не будет. По итогам четырех месяцев 2013 года российский авторынок сжался на 2% — до 862 298 автомобилей.
А что удивительно в том, что отечественный рынок сжимается? Я удивляюсь, что он ещё существует. Ну не умеем мы делать хорошие машины! А те, что есть должны стоить копейки. Так хоть какая-то польза от этих железок будет.