Загрузка ... 
Сегодня проявляется особенный интерес к миру старинных автомобилей и это радует. В ретро автомобилях заключен какой-то неуловимый шик и чувство роскоши прежних ушедших эпох. Когда люди просто наслаждались жизнью и никуда не спешили. История легендарной марки Dodge тому подтверждение.
Название этого великолепного авто произошло от фамилии братьев Додж, Хорэса и Джона, которые начинали свою деятельность ещё 1897г. в Детройте с выпуска …велосипедов. Затем они решили основать завод (1900г), чтобы производить запчасти и детали для автомобилей. Именно отсюда начинается история Dodge. Братья сотрудничали с Генри Фордом – делали двигатели для его компании, помогали финансово. А завоевав популярность своей надёжной и качественной продукцией, решили сами производить автомобили. 
И в ноябре 1914г. появилась первая машина под маркой Dodge, мощностью 35 лошадиных сил с 4-х цилиндровым мотором на 3,5 литра, которая была немного дороже популярного в то время Ford. Это была первая победа – недорогие и надёжные автомобили быстро завоевали популярность. Выпуск машин в 1919г. был уже свыше 100 000 экземпляров.
Заслуга братьев в Додж в том, что именно они первыми в мире выпустили автомобиль с цельным металлическим кузовом, да ещё в 2-х вариантах: закрытом и открытом. В 1925 г. компания была уже 4 по объёму производства США, но бушевавшая в те годы «испанка», оставляет без руководства эту компанию. Братья-основатели умерли и развитием компании никто не занимался.
В 1928г. её выкупает Уолтер Крайслер, который хотел расширить свою компанию за счёт больших мощностей Dodge. Всё получилось, и компания Chrysler вошла в первую тройку автогигантов Детройта. К 1935 г. продажи Dodge были 300 000 автомобилей. С 1942 по 1945г компания начинает производить грузовые авто с полным приводом серии WC (Weapon Carrier – «носитель оружия») для армии. Такие машины по ленд-лизу были доставлены и в СССР.
Вернувшись к мирной жизни, компания приступает к выпуску пикапов Dodge Power Wagon – невыразительных, но солидных и популярных. И только с приходом Вёрджила Экснера начинается новый стиль авто — Forward Look с большими плавниками — Royal, Coronet и Custom Royal. Затем появляется компактная и бешено популярная модель Dart. И компания совершает стратегическую ошибку – прекращает производство полноразмерных моделей. Резкое сокращение продаж заставило компанию вернуться к полноразмерным моделям – началось производство Dodge Custom 880. 
Модельный ряд стабилизируется окончательно к 1966 году и состоит из полноразмерных моделей Monaco и Polara, промежуточного Coronet и компактного Dart и Dodge Charger. Постепенно модельный ряд обновляется полноразмерным Intrepid (выпускаемым с 1993 по 2004), купе Avenger (выпускаемым с 1995 по 2000), среднеразмерным Stratus (выпускаемым с 1995 по 2006) и компактным Neon (выпускаемым с 1995 по 2005), а также минивэнами Grand Caravan и Caravan. С1988 компания уже выпускает внедорожники Durango. С 2006 года начинается выпуск седана Dodge Charger вместо Intrepid и Dodge Caliber вместо Neon.
Корпорация Dodge давно перестала быть чисто американской. Продажи Dodge начались и в Европе, и России, с модели Caliber. Чтобы восстановить прежнюю популярность Dodge решает сделать ставку на скорость, и с 2008 года появляемся Dodge Challenger – настоящая классика семидесятых!